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    摩托車用鉛酸蓄電池 - 溫度測量和密度測量
    來源: KEM China   發布時間: 2021-11-27 07:43   61 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
    GB/T 23638-2009 摩托車用鉛酸蓄電池 - 溫度測量和密度測量


    GB/T 23638-2009 摩托車用鉛酸蓄電池

    范圍
    本標準規定了摩托車用鉛酸蓄電池的術語、型號、結構、產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及包裝、運輸和貯存。
    本標準適用于摩托車起動、點火、照明用的鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)。

    術語和定義、符號
    術語和定義
    下列術語和定義適用于本標準。
    單體蓄電池? cell
    由多個隔室構成的整體蓄電池的每個隔室稱單體蓄電池。
    閥控式鉛酸蓄電池? valve-regulated lead-acid (VRLA) battery
    帶有閥的密封蓄電池,在電池內壓超出預定值時允許氣體逸出。
    注: 這種電池或電池組在正常情況下不能添加電解質。
    符號
    C10一一10小時率額定容量,單位為安時(Ah)。
    Ca一一10小時率實際容量,單位為安時(Ah)。
    I10一一10小時率放電電流,單位為安培(A),數值為C10/10。
    Ica一一充電接受能力試驗中充電到10min時電流值,單位為安培(A)。

    型號編制、結構尺寸、產品分類
    型號編制
    產品類型用漢字"摩"拼音的第一個大寫字母"M"表示。具體命名見圖1。
    圖1.jpg

    標好端子(極性)、排氣孔位置的標識。
    企業可根據實際情況自行確定特征標識。
    外形尺寸
    結構外形尺寸見圖2.
    表1、表2中外形尺寸是指槽、蓋的外形尺寸,不包括蓄電池被孔塞、排氣口和端子突出部分。
    表1、表2中沒有列出的特殊規格型號的蓄電池由制造商與用戶協商確定。
    圖2.jpg

    產品分類
    蓄電池按其功能分為非起動用蓄電池、起動用蓄電池,其型號、外形尺寸分類應符合表1、表2要求。(資料性附錄A中的表A.1、表A.2為 GB/T 23638-2009 中產品分類與常見日本蓄電池型號對照表)
    表1.jpg

    表1續.jpg

    表1續-1.jpg

    表2.jpg

    蓄電池端子極性位置
    蓄電池端子極性位置見表3。
    表3.jpg

    蓄電池排氣孔位置
    蓄電池排氣孔位置見表4。
    表4.jpg

    試驗方法
    測量儀器
    溫度測量
    測量溫度用的溫度計應具有適當的量程,其分度值不應大于0.5°C。

    密度測量
    密度計應選用合適量程,分度值不應大于0.005g/cm3。

    試驗前蓄電池的預處理
    用于試驗用的注液后蓄電池在試驗前應進行完全充電,干式荷電蓄電池要加入1.280g/cm3±0.010g/cm3(25°C)(或按制造廠推薦的密度加入)電解液進行恒流完全充電或按制造廠規定的方法進行。


    京都電子KEM 便攜式電解液用溫度計和密度計 DA-130N
    http://www.ecfutsal2010.com/index.php?_m=mod_product&_a=view&p_id=879